Сайт www.dias.by использует cookie-файлы, чтобы сделать Ваше пребывание здесь максимально удобным и персонализированным. Cookie-файлы помогают нам анализировать поведение пользователей, улучшать функциональность сайта и показывать вам релевантный контент. Продолжая использовать наш сайт, Вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов в соответствии с нашей политикой обработки персональных данных. Если Вы хотите отказаться от их использования, Вы можете настроить соответствующие параметры в Вашем браузере. Спасибо, что выбрали нас! Если у Вас есть вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами.

Каталоги

Вход
0 0,00 BYN Корзина

0 товаров
на сумму: 0,00 BYN

Корзина пуста.

Перейти в корзину

БРиК BR213501179
Цилиндр колёсный переднего тормоза 2121 левый в инд.упак.(ЛЮКС)

Характеристики
Из справочника ABCP
ean: 4603335745149
volume: 1.1
Вес, кг: 0.964
ext_descr: Колёсный цилиндр переднего тормоза на автомобиле ВАЗ-2121 «Нива» работает по принципу гидравлического привода. Это элемент рабочей тормозной системы, который передаёт усилие, возникающее при нажатии на педаль тормоза, на тормозные диски через тормозные колодки. Устройство : Тормозной механизм переднего колеса смонтирован на поворотном кулаке. Он состоит из: Направляющей колодок — крепится двумя болтами к фланцу поворотного кулака. «Плавающего» суппорта — может перемещаться в направляющей колодок, поджимаясь к ней двумя подпружиненными рычагами. Двух тормозных колодок — внутренняя опирается на поршни цилиндров, внешняя — на прилив суппорта. Тормозного диска — крепится пятью болтами к ступице переднего колеса. Рабочая поверхность диска проходит через продольный паз направляющей, в пазах которой расположены тормозные колодки. Принцип работы При торможении под действием давления жидкости в гидравлическом приводе поршни перемещают внутреннюю тормозную колодку относительно направляющей и суппорта и прижимают её к тормозному диску. Одновременно давление жидкости перемещает блок цилиндров вместе с суппортом по скосам направляющей и прижимных рычагов. При этом суппорт перемещает наружную колодку относительно направляющей и прижимает её к тормозному диску. После прекращения торможения давление жидкости на поршни и днище блока цилиндров резко падает. За счёт упругости резиновых колец поршни отводятся от внутренней тормозной колодки, которая при этом отходит от тормозного диска из-за его биения. Одновременно наружная тормозная колодка вместе с суппортом также отходит от тормозного диска в результате его биения. При износе фрикционных накладок тормозных колодок увеличивается зазор между накладками и тормозным диском. При торможении под действием давления жидкости поршни перемещаются относительно уплотнительных колец и занимают новое положение в цилиндрах, чем компенсируется износ накладок. Обслуживание Некоторые рекомендации по обслуживанию тормозного механизма переднего колеса: Регулярно проверять состояние манжет — при необходимости заменять их. Прочищать и смазывать направляющие — это поможет избежать вибраций колодок.При повреждении зеркала поршней из-за механических примесей в тормозной жидкости или коррозии кольца и поршни могут «закиснуть» в цилиндре, потеряв подвижность. В этом случае необходимо заменить цилиндры и тормозную жидкость. Применяемость цилиндра тормозного колесного ВАЗ 2120, 2121, 2122, 2123, 2124, 2125, 2126, 2127, 2128, 2129, 2130, 2131. Диаметр рабочего цилиндра -30*3 мм.
Способы оплаты:
  • наличными,
  • любыми картами, кроме карт рассрочки.
Способы доставки:
  • Самовывоз по адресу Корженевского, 18Б (отдельный вход).
  • Доставка по Минску при сумме заказа от 50 руб. (только юр. лица)
  • Доставка по Беларуси (регион доставки уточняйте у менеджера)
Пока нет ни одного отзыва. Ваш отзыв может стать первым.